トム・クルーズ、米国空軍とネイビーの間で「トップガン」争いを起こす

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俳優、トム・クルーズは、木曜日に米国空軍と海軍の間で、象徴的な1986年の映画「トップガン」への予定された続編を祝う写真を投稿した。

空軍の公式アカウントでは、クウェートの写真に、Maverickの海軍ジェット機を模倣したキャプションが付いていた。それは、F-14 Tomcatを改造したもので、元の映画のパイロットであった。F-15ストライクイーグル。
「マーベリックが本当にスピードを必要とするなら、F-15Eストライク・イーグルスの1つに飛び乗ることができる!#DYK:彼らは時速1,875マイルの最高速度を誇っている」と空軍の1980年代のジェット機飛行機の主契約者と開発者のボーイングによると、アメリカの歴史のなかで最も成功した犬戦闘機として長らく賞賛されている。クルーズのポストと、空軍と海軍の間の軽い闘争は、「トップガン」の続編の生産についての話題を復活させた – Skydance制作会社の最高経営責任者(CEO)のDavid Ellisonが作品3数年前。
オリジナルの映画は、サンディエゴの旧海軍航空基地(Miramar)の海軍の戦闘機兵器学校に通うパイロットを中心としており、海軍は後編の制作をサポートする施設の1つにアクセスしていると語った。
“今週、特に5月30-31日、海軍はParamount PicturesにCAのCoronadoにあるNaval Air Station North Islandへのアクセスを提供して、Top Gun:Maverickの海軍スポークスマン、Lt.Cdrの生産を支援しました。 。
「生産のさらなる海軍の支援がまだ決定されている」と彼は付け加えた。
プロットは主に秘密ですが、オリジナルの後半になると予想されますが、クルーズのキャラクターはネイビーキャプテンのランクに達しているにもかかわらず、最初の映画の中尉として働いています。
ダナ・ホワイト米国防総省報道官は、映画の脚本をまだ読んでいないと述べたが、記者団に対し、「私たちの飛行士を現実的な方法で描写するために非常に緊密に協力する」と語った。
海軍の募集は、1980年代と元の映画がリリースされてから1990年代にかけて大きく前進しました。先月発表された政府説明責任局の報告によると、海軍と海兵隊および空軍のすべてが戦闘機パイロットの不足に直面しているため、続編の生産が始まる。
「サービス担当者は、こうしたギャップが航空機の準備の難しさ、訓練の機会の減少、キャリアの不満のために戦闘機パイロットの衰退につながったと考えている」と報告書は述べている。「戦闘機のパイロット数を増やすのを助けるために、兵役はパイロットを維持するための財政的インセンティブの量を増やすなど、行動を起こしている」

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